Autohissin rakenne sisältää pääasiassa seuraavat osat:
Auto: Autojen kuljettamiseen käytettävä tila on yleensä suunniteltu tilavaksi erityyppisille autoille. Auton koko ja muoto tulisi suunnitella kuljetettavan ajoneuvon enimmäiskoon mukaan, yleensä suorakaiteen muotoisena ajoneuvon sisään- ja poistumisen helpottamiseksi.
Käyttöjärjestelmä: Sisältää moottorit, alennuslaitteet, vetokoneet jne., se on hissin toiminnan virtalähde. Korihissin vetokonesuunnittelussa otetaan täysin huomioon korin paino ja tilavuus, ja sen kantavuus on erittäin korkea, yleensä 2–5 tonnia tai jopa suurempi.
Ohjausjärjestelmä: Se koostuu ohjauskiskoista ja ohjauskengistä, jotka varmistavat hissikorin tarkan liikkeen pystysuunnassa. Ohjauskiskot on asennettu akseliin ohjaamaan auton pystysuuntaista liikettä ja varmistamaan sen sujuvan toiminnan.
Turvajärjestelmä: Sisältää nopeudenrajoittimet, turvapuristimet, puskurit jne. hissin käytön turvallisuuden varmistamiseksi. Nämä laitteet aktivoivat hätätilanteessa suojatoimenpiteet hissin ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.
Ovijärjestelmä: Yleensä taitto- tai liukuovia käytetään säästämään tilaa ja helpottamaan ajoneuvon sisään- ja poistumista. Ovijärjestelmä on varustettu antureilla, jotka varmistavat, että ovi avautuu automaattisesti, kun se kohtaa esteitä sulkemisen aikana, jotta ajoneuvot eivät jää puristuksiin. Ohjausjärjestelmä: sisältää mikroprosessorin, tulo/lähtöliitännän, ohjauspaneelin, taajuusmuuttajan ohjausyksikön jne. Ohjausjärjestelmän ytimenä mikroprosessori vastaa tulosignaalien vastaanottamisesta, tietojen käsittelystä ja ohjausohjeiden antamisesta hissin moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.
